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上海長城減速機(jī)廠有限公司

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為甚減速機(jī)漏油了

2021-09-18

  當(dāng)減速機(jī)長時間使用時,可能會發(fā)生漏油,這是常見的。一旦減速器漏油,就會造成污染。更多的是由于減速器中缺油導(dǎo)致的齒輪磨損,這可能導(dǎo)致設(shè)備事故。是什么原因?qū)е伦兯傧渎┯?如何應(yīng)對這種情況?以下上海長城減速機(jī)需要大家分析。

  

       

一。減速機(jī)漏油的原因

  1.燃油箱內(nèi)的壓力升高

  在減速機(jī)運(yùn)行中中,每對齒輪彼此嚙合會產(chǎn)生熱量。運(yùn)行時間的延長,減速機(jī)箱內(nèi)的溫度逐漸升高,機(jī)箱內(nèi)的體積減小,因此減速機(jī)內(nèi)部的壓力增加,箱內(nèi)的潤滑油濺到減速機(jī)殼的內(nèi)壁上。由于油具有較高的滲透性,在箱內(nèi)壓力較大的情況下,哪一個沒有緊密密封,油會從那里滲出。

  2減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,導(dǎo)致漏油。

  如果設(shè)計(jì)的減速器沒有發(fā)動機(jī)罩,則減速器不能達(dá)到均衡,導(dǎo)致油箱內(nèi)的壓力越來越高,漏油。

  3燃料太多了

  在減速器運(yùn)行期間,油池非常攪動,潤滑油在機(jī)器的各處飛濺。如果油量過多,則大量的潤滑油積聚在軸封,接合面等中,導(dǎo)致泄漏。

  4維護(hù)過程不當(dāng)

  在設(shè)備維護(hù)期間,由于接頭表面上的污垢不完全去除,密封劑選擇不當(dāng),密封方向反向以及無法及時更換密封件,可能會發(fā)生漏油。

 

   二.減速機(jī)漏油解決方案

  1.壓力均衡

  減速器的漏油主要是由于罐內(nèi)壓力的增加造成的。因此,減速機(jī)應(yīng)配備相應(yīng)的發(fā)動機(jī)罩,以實(shí)現(xiàn)壓力均衡。通風(fēng)罩不應(yīng)太小。更簡單的檢查方法是打開引擎蓋。減速機(jī)高速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后,用手觸摸通風(fēng)口。如果壓差很大,呼吸機(jī)應(yīng)該很小。或者抬起引擎蓋。

  2.流暢的流動

  讓溢出在罐內(nèi)壁上的油盡快流回油池,不要留在軸頭的密封處,以防止油沿軸頭逐漸浸出。例如,如果減速器的軸設(shè)計(jì)有油封環(huán),或者減速器的上蓋放置在軸頭上,則形成半圓形槽,使得濺在上蓋上的油流到半圓形凹槽兩端的小寫字母。

  3.改善軸封結(jié)構(gòu)

  (1)改進(jìn)輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封

  皮帶輸送機(jī),螺旋卸料機(jī)和葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)上海減速機(jī)輸出軸為半軸,更換方便。拆卸減速機(jī),拆下聯(lián)軸器,取出減速機(jī)的軸封端蓋,并根據(jù)配套骨架油封的尺寸,將框架油封安裝在原裝端蓋的外側(cè),側(cè)面用春天是向內(nèi)的。重新裝載時,如果端蓋距離聯(lián)軸器的內(nèi)端面超過35 mm,則可在端蓋外側(cè)的軸上放置備用油封。一旦油封失效,可以取出損壞的油封,并將備用油封推入端蓋。消除了解機(jī)體減速器和拆卸軸的耗時且費(fèi)力的過程。

  (2)改進(jìn)輸出軸為整軸的減速器的軸封

  整個軸驅(qū)動器的減速器的輸出軸沒有聯(lián)軸器。如果根據(jù)方案(1)進(jìn)行修改,則工作量太大而不實(shí)際。為了減少工作量并簡化安裝程序,設(shè)計(jì)了一個分體式端蓋,并嘗試打開油封。取出分體端蓋的外殼。當(dāng)安裝油封時,首先取出彈簧,并將油封切割成開口形狀。油封從開口放置在軸上,開口用粘合劑對接,開口向上,然后重新加載。將上蓋推入彈簧。

  

       4.使用聚合物復(fù)合材料

  聚合物復(fù)合材料是聚合物,金屬或陶瓷超細(xì)粉末,纖維等的復(fù)合材料,并且由固化劑和固化促進(jìn)劑混合。各種材料在性能上相互補(bǔ)充,產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),使復(fù)合材料的整體性能優(yōu)于原始構(gòu)成材料。它具有很強(qiáng)的附著力,機(jī)械性能和耐化學(xué)性,廣泛用于金屬設(shè)備的機(jī)械磨損長城減速機(jī),劃痕,凹坑,裂縫,泄漏,修復(fù)砂眼等,以及各種化學(xué)品儲罐。化學(xué)腐蝕保護(hù)和反應(yīng)罐和管道的修復(fù)。

  對于減速器的靜密封點(diǎn)泄漏,可以使用聚合物復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場來處理泄漏。在不拆卸的情況下,聚合物復(fù)合材料用于處理外部泄漏,節(jié)省時間和精力,效果立竿見影。該產(chǎn)品具有優(yōu)異的附著力,具有耐油性和350的拉伸性,克服了減速機(jī)振動的影響,解決了多年來公司無法解決的問題。如果在減速機(jī)運(yùn)行過程中靜密封點(diǎn)泄漏,可以通過表面工程技術(shù)油面緊急修復(fù)劑堵塞,以消除漏油

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