減速機(jī)大少數(shù)人都不是很生疏，減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和任務(wù)機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起婚配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種精細(xì)的機(jī)器。但是由于減速機(jī)任務(wù)環(huán)境惡劣，常會(huì)發(fā)作磨損滲漏等毛病，那麼如何來防止這些毛病呢?上面引薦減速機(jī)維修的四大運(yùn)用技巧。

　　任務(wù)中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超越80℃或油池溫度超越100℃及發(fā)生不正常的噪聲等景象時(shí)應(yīng)中止運(yùn)用，反省緣由，必需掃除毛病，改換光滑油后，方可持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
 

　　換油時(shí)要等候減速機(jī)冷卻上去無熄滅風(fēng)險(xiǎn)爲(wèi)止。但仍應(yīng)堅(jiān)持溫?zé)幔捎谕耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。留意：要切斷傳動(dòng)安裝電源，避免有意間通電發(fā)作事故。

　　在運(yùn)轉(zhuǎn)200-300小時(shí)后，應(yīng)停止次換油，在當(dāng)前的運(yùn)用中應(yīng)活期反省油的質(zhì)量，關(guān)于混入雜質(zhì)或蛻變的油須及時(shí)改換。普通狀況下，關(guān)于臨時(shí)延續(xù)任務(wù)的減速機(jī)，按5000小時(shí)或每年一次改換新油，臨時(shí)停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)改換新油，減速機(jī)應(yīng)參加原來牌號(hào)相反的油。不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相反而粘度不同的油允許混合運(yùn)用。

　　用戶應(yīng)有合理的運(yùn)用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的成績(jī)應(yīng)作仔細(xì)記載。嚴(yán)厲執(zhí)行運(yùn)用維護(hù)規(guī)章制度。