簡析減速機制造中斜齒輪受寵的原因
2021-09-18
正齒輪的主要缺點是它們會產生振動。無論是由于設計，制造還是變形，漸開線輪廓的一些變化可能同時沿整個齒面發生。這將導致每個牙齒定期一次性激發，這通常非常強烈。由此產生的振動會導致齒輪上的大負荷和噪音。另一個缺點是，由于應力受到循環中單齒嚙合的條件的限制，因此不能利用有時通過在接觸時間內嚙合兩對齒而獲得的附加強度。
斜齒輪可被視為圓柱齒輪，其通過一組薄齒輪齒輪置于未對準位置，使得每個齒輪的接觸位于齒廓的不同部分中，從而產生補償誤差的效果每個薄板齒輪。齒的彈性非常有效，結果，具有小于10mm的誤差的齒可以平均誤差，因此，在負載下，可以平滑地操作具有1mm誤差的齒。因為在任何時刻，大約一半的時間(假設一定程度的重合約為1.5)將使兩顆牙齒嚙合，這在力量方面帶來了額外的好處。因此，應力可以基于齒寬的1.5倍而不是一個齒寬來建立。制造和組裝大的正齒輪堆是困難和不經濟的，因此它被制成一個齒輪，該齒輪一體地并且在螺旋方向上連接。
斜齒輪不像正齒輪，它可能導致較差的軸向力。但振動和強度方面的好處遠大于軸向推力和制造成本略有增加的缺點。因此，在減速器的制造中使用斜齒輪代替正齒輪。例如，四個系列：R系列同軸斜齒輪減速機，K系列螺旋錐齒輪減速機，S系列斜齒輪蝸輪減速機，F系列平行軸斜齒輪減速機注1：什么是正齒輪：正齒輪是齒輪其齒與軸平行。
我們只討論平行軸傳動的理論，因此垂直于兩個齒輪軸的任何橫截面都是完全相同的。
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